🌍 Nahtlos über die deutsch-schweizerische Grenze: ETCS macht’s möglich Mit der Inbetriebnahme von #ETCS Level 1 Limited Supervision (ETCS L1 LS) auf den rund 60 Kilometer umfassenden Grenzbetriebsstrecken Deutschland – Schweiz hat die DB InfraGO AG im Rahmen der Sektorinitiative #DigitaleSchieneDeutschland die ersten Grenzübergänge zu einem Nachbarland großflächig mit ETCS ausgerüstet – pünktlich zum Fahrplanwechsel 2025/26. Die Inbetriebnahme umfasst die Streckenabschnitte Knoten Basel und Erzingen (Baden) – Singen (Hohentwiel) sowie die Gleisanlagen in Konstanz in Richtung Schweiz. Die Strecken liegen auf dem europäischen TEN-T Korridor North Sea – Rhine – Mediterranean, der zentrale Seehäfen und Wirtschaftsräume von der Nordsee bis ans Mittelmeer verbindet. Vorteile, die sich aus der Inbetriebnahme ergeben: ✅ Züge mit ETCS-Ausrüstung können die Grenze nahtlos und ohne Wechsel des Zugbeeinflussungssystems passieren ✅ Die Interoperabilität des grenzüberschreitenden Bahnverkehrs wird gestärkt ✅ Mehr Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit im internationalen Bahnverkehr ✅ Die gesammelten Erfahrungen können für die weitere deutschlandweite ETCS-Ausrüstung wegweisend genutzt werden 🤝 Dieser Erfolg ist das Ergebnis einer vertrauensvollen Zusammenarbeit zwischen der DB InfraGO, dem Schweizer Bundesamt für Verkehr (BAV) und den SBB CFF FFS – ein wichtiger Schritt für eine zuverlässige und zukunftsfähige europäische Bahninfrastruktur! Du möchtest noch mehr Hintergrundinfos dazu? Dann schaue Dir das Video auf unserer DSD-Website an 🎬 https://lnkd.in/erhh5gfN #DigitaleInfrastruktur #KorridorRhineAlpine Zitatgeber:innen: Klaus Müller, Markus Ortmann, Ulrich Kohlenberger, Marcus Bayer, Christa Hostettler